Verkar inte som att RVS-behandlingen fått ventilknattret vid kallstart (även på sommaren) att minska. Men hur dåligt är detta egentligen ... och finns det nåt annat man kan göra åt det?
Jag är definitivt ingen expert på motorer, men det är väl en prisfråga. *Är bilen billig, låt det knattra tills den klappar ihop.
Det är mitt mest genomtänkta förslag. 😀
Visst, det är väl så det kommer att få bli här sist och slutligen 🙂
På gamla gröna Merca 190:n slipade jag in ventilskorna (eller vad det heter), när jag hade upp topplocket, men det är ju inte aktuellt här, om det inte absolut behövs 🙂
Och när du vet att det absolut behövs då är det försent…
